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大型物流冷库的建设要点及技术发展

文章出处:中国冷链产业网 人气: 发表时间:2015-08-07 17:02

大型物流冷库的建设主要涉及建筑结构、制冷系统、物流系统三大部分,具体来看焦各部分有以下要点和趋势:

1. 建筑部分

常温仓库建设的一些基本要求和原理,例如选址、建设规范等,在冷库建设的时候同样适用,在这里就不一一阐述了。下面主要介绍冷库建设时需要特别注意的要点。

先来看冷库的隔热设计。建设冷库时必须做好隔热防潮措施,这也是冷库建筑设计的关键问题。首先要保证隔热层具有连续性,不能有裂缝,否则会导致出现“冷桥”,使冷库内的冷气传导到室外。在实际设计建造中,隔热层往往会被柱子、梁、隔栅、门框所隔断,因此在构造上要保证隔热层通过时连续不断。其次要选择合适的隔热层材料,确定隔热层的厚度。隔热层厚度是一个技术经济指标:若采用隔热层的厚度小,围护结构总隔热就小,通过围护结构的热流量增加,运行耗能大;若采用隔热层的厚度大,库内冷气温度稳定,运行中节约能量消耗,但一次性工程造价将增加。因此,冷库隔热层厚度应当通过技术经济比较确定。

其次,与传统冷库相比,大型物流冷库的地面需要更强的荷载能力及保温、耐磨能力。墙体方面,由于整个冷库是以冷库板拼装而成,因此需要考虑墙体与顶板的保温连接,减少冷量的损失。

第三,现代低温物流中心一般建有低温穿堂、封闭式月台,并设置电动滑升式冷藏门、防撞柔性密封口、站台高度调节装置(升降平台),实现“门对门”式装卸作业已成为现代化物流冷库的标志。

在此着重谈谈冷库必备的物流装备——冷库门。随着很多冷库的物流操作越来越频繁,冷库门成为运行最繁忙的一种物流装备,也是冷库高效运营的关键一环。一些物流设备供应商,如美国瑞泰公司推出了快速冷库门以取代传统保温型工业滑升门,这种新型冷库门具有保温好、密封好、速度快的特点,可以达到减少热交换、降低能耗的目的。快速冷库门解决了冷链物流中心面临的两大难题:一是符合一般速度的冷库门难以做到的货物高吞吐量要求;二是完美解决了结霜结冰问题。

2. 内部物流仓储系统

这里主要涉及平面布局、仓储设备、搬运设备、拣选设备、条码追溯系统的改造和应用。

1)平面布局

首先需要考虑低温物流配送中心的动线设计与功能分区的合理性。考察的内容主要包括配送中心内、外的交通组织( 人流、车流、物流),以及出入口、停车场、办公区、生活区、动力室、配电室、制冷机房、污水处理室、警卫室的位置等。而许多传统冷库往往不具备生鲜加工、配送、办公、生活配套等功能,造成客户使用不便、服务水平低等弊端。此外,现代低温物流中心通常根据生产经营的需要,设置专门的理货间(区),理货区的温度一般控制在0℃~ 7℃。

2)仓储设备

早期设计的冷库多采取地堆形式储存商品,没有货架,多数建筑物的层高不够,影响了存储效率,地堆也不利于商品的先进先出管理,拣选操作也极不方便;此外,建筑物的地面荷载能力也不能满足高位货架3 吨以上的荷载要求。由此可以看出,旧冷库在选择仓储设备时受到多方面因素的限制。

现代低温仓库多使用高位货架提高储存效率;针对储存货物品种、数量、出入库频率的需要,合理选用驶入式货架、后推式货架、横梁式货架、自动立体仓库或移动式货架。同时,为提高商品贮藏质量和减少损耗,采用托盘存储、叉车装卸搬运。很多冷库采用计算机管理系统,可以实现库内物流作业、温度控制、制冷设备运行全自动化,不仅减少了操作人员,而且能随时掌握库存货物的品名、数量、货位、入出库情况和库温变化情况,并能够实现自动结算保管费用和开票等,大幅提高了管理效率,降低了管理成本。

3)搬运设备

叉车是冷链物流系统中最常使用的搬运设备。针对适用于低温环境的专业叉车的选型问题,海斯特叉车公司的专家认为:在冷库内外,冰火两重天,盛夏季节最高内外温差可能高达80℃。因此,冷库中使用的叉车需要专门的设计与制造,要充分考虑到低温、湿滑路面、冷凝水、结冰以及盐水腐蚀等不利因素对叉车的不利影响,采取有效的应对措施。

4)输送拣选设备

如今,有越来越多的自动输送分拣系统应用于冷链物流中心。很多冷链物流中心自动化程度要求非常高,甚至是全封闭式运营,这就要求冷链物流中心中的物流设备的等级需达到IP65,且能在-30℃,做到在安全、可靠且环保的条件下无故障长期运行。

低温物流中心一般采用RF、电子标签辅助拣选系统等拣选设备,会用到很多数据终端设备。这些专为严酷的冷链环境而打造的移动数据终端,非常适合高强度分拣扫描,采用了内部加热系统和屏幕除冰技术以及特制电池组,能够优化产品操作生命周期和操作员进出冷冻环境的可用性,能够在零下30℃的低温环境下正常运行。

此外,从物流技术发展趋势来看,基本上朝着无人化、高效率、高周转率、节能、环保等方向实现技术水平的提升。冷链物流系统的高效运作,不仅离不开硬件设备的支撑,在软件系统及整个物流方案规划上,也需要有特别的设计。

3. 制冷系统发展趋势

一是节能技术的应用。现代低温物流中心的制冷系统设计更加注重环保和节能。库房温度控制要求范围宽,制冷设备的选型、布置和风速场设计应考虑适用多种货物的冷藏要求,并配有完善的库温自动检测、记录和自动控制装置。

二是蓄冷技术的应用。为了避开用电高峰时段的高电价,以降低冷库运营成本,不少企业往往采用冰蓄冷技术,利用晚上电价低时将水制成冰,白天再释放冷量,用于办公区域的空调制冷或加工间的低温空调系统。

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