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安徽冷链物流、冷库企业严重不足 九成农产品露天加工

文章出处:安徽日报 人气: 发表时间:2015-08-05 10:45

高温天冷冻保鲜食品畅销,冷链物流受追捧

“这么热的天,还能及时吃到千里以外的新鲜海鲜。”7月30日,合肥市民王女士开门接到冷链送来的海鲜时感慨地说。

7月底,安徽省进入“烘烤期”。然而,市民轻点鼠标,就有广东的荔枝、美国的大樱桃、挪威的三文鱼送上门来,冷链物流的作用功不可没。

走进合肥多家超市,看到冷藏与冷冻区人头攒动。家乐福超市安徽区公关部经理唐雯告诉记者:“通过冷链物流运输的食品年增幅达到15%,夏季气温高,如果在常温下运输肉类、水产品和果蔬,会造成较大的流通腐损率,食品安全也难以得到保障。”

冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、运输到消费的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量的一项系统工程。省物流与采购联合会负责人透露,较之于传统的物流业,冷链物流在设备、技术、成本上都有较苛刻的条件。

“冷链物流产业的发展对于丰富食品市场,保证食品安全,保障市场有效均衡供应,降低消费者成本意义重大,已经成为一个经济新增长点。”合肥工业大学教授万伦来说,根据发达国家发展经验,当人均GDP达到4000美元的时候,社会对冷链物流的需求量会明显增加,目前我省人均GDP已经突破了5000美元,冷链物流业正处于黄金发展期。

伴随着“互联网+”时代的到来,生鲜电商的迅猛发展,以及消费者对生鲜产品的需求扩张,都将进一步推动安徽省冷链物流业的发展。从事冷链物流业多年的王崧介绍,国家已出台《农产品冷链物流发展规划》,我省也正在建设一批冷链物流配送中心。受政策和市场的“双轮”驱动,2013、2014年连续两年我省冷链物流市场总体增长率超20%左右。今年,这个增幅数字很有可能被再次突破。

安徽冷链物流、冷库企业严重不足 九成农产品露天加工

冷链企业严重不足,九成农产品露天加工

7月下旬,庐江县同大镇近2万亩葡萄成熟开摘。“这几天气温高,葡萄价格跟着走高,苦恼却也跟着来了。”同大镇永安村种植户魏作艾高兴之余又不无担心,“葡萄在较短时间内集中成熟,又没有大型的冷库保鲜,摘下来的葡萄一天就会变质。”

魏作艾的担心反映了我省众多种植户的心声。安徽农业大学副教授冯庆水介绍:“我省近九成的瓜果、蔬菜等农副产品在露天场所采摘、加工,因为没有冷链物流的及时运输,农户经常遭遇丰收不增收的伤心事。”

目前,国内外冷链物流水平存在较大的差距。我国果蔬冷链流通率仅为10%,而美国、日本及欧洲则达到了80%至100%。我国因冷链物流体系不发达造成每年约有1.4亿吨果蔬浪费,损失在1000亿元以上。作为农产品生产大省,我省因缺乏必要的冷链物流每年损失额近50亿元。合肥市畜牧水产局负责人介绍:“仅合肥市一年的海鲜等水产品的损耗率就达15%。”

安徽省冷链物流业尚属于“冷门”行业,专业冷链企业严重不足。“全省各类物流企业2000多家,而专门从事冷链物流的公司不足30家。”省物流与采购联合会相关负责人说,冷链物流行业前期的投入资金较大,建一个专业冷库动辄要千万元,一般的中小企业没有此能力。此外,企业也很难申请到建造专业冷库的土地指标。

即便是现存的冷链物流设备,由于缺乏统一化的配置,有效利用率也有待提高。一些冷藏车上配置的装有活鱼类的运输桶,桶内3/4装水,而活鱼产品比例仅占1/4,无疑提高了物流成本。省物流与采购联合会负责人介绍,我省大多冷链企业的设备配置缺乏,利用率较低,还需要进一步整合行业内外的资源。

整合线上线下资源,重点发展涉农冷链

调查发现,安徽省冷链物流公司量少、规模小、服务单一化。比如:一些冷链企业若是承接合肥到华东地区的水产品业务,就不会承接到华中、西北地区的新鲜果蔬的业务。此外,大多数公司还是靠单打独斗闯市场,虽然这些公司有一定的销售渠道和客户资源,但是一旦遇到类似“超龄冻肉”的突发事件,很容易出现“在一个树上吊死”的现象。

“过于单一的销售线路让冷链物流企业经营风险极高。生鲜产品从生产到消费者口中,需要一个完整的冷链物流产业链,我省绝大多数企业还很难做到产业链的完整性。”省物流与采购联合会负责人说。

今年,安徽和合冷链食品公司整合线上、线下资源,重点开发生鲜电商项目,已经取得初步市场效果。和合冷链副总经理苏卫东说:“公司有线下的基地、客户资源、销售渠道,加上合作公司的线上优势,建立了一个覆盖全省、延伸省外的运营网,大大提高了公司的运营效率。”

安徽靖童科技农业公司则整合业内资源,缩减了成本,提高了效益。公司董事长袁乃林介绍,在种子、水产等物品的配送上,公司与多家物流公司签订信息共享协议。“不仅减少了物流费,也有效地拓展了业务量,今年至少能增加100多万元的收益。”

冷链物流业驶入“蓝海”,需要政府的引导和支持。“建议政府给予涉农的冷链物流企业的政策补贴,提高龙头企业的竞争力和社会服务能力。”冯庆水认为,我省区域性特征较为分明,冷链物流的布局要根据我省优势农产品区域分布特点,建立多种形式并存的冷链物流体系。“可以在合肥、阜阳等城市建立物流配送中心,短期内重点发展农产品短途冷链物流体系,提高农产品配送效率,避免农产品烂在田头的事再发生。”

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