日前，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会发布2014年《中国冷链物流发展报告》（《报告》）。《报告》显示，2013年全国建成投入运行的冷库储存能力287.8万吨，其中公共型冷库储存能力约262万吨，占比超91%。截至2013年年底，全国冷库存储能力总计约2411万吨，同比增长约13.6%。

各区域新增库量差别大

《报告》显示，2013年全国各区域冷库储存能力和新增冷库量差别不小。《报告》副主编李胜在接受《航运交易公报》记者采访时透露，新建冷库主要有两类：一类是果蔬等主要农产品产地冷库；一类是物流园区或物流中心冷库，储存能力5万吨及以上的有24座。从分布区域看，新建冷库大多位于发展基础较差、冷库容量小的中西部地区。

华北地区新增冷库集中在山西和河北省，两省新增储存能力分别为20万吨和16万吨，分别占华北地区新增冷库储存能力的37.9%和30.3%。截至2013年年底，华北五省冷库储存能力合计332.4万吨，占全国13.8%；新增冷库存储能力52.8万吨，占全国新增冷库储存能力18.3%，明显高于全国平均水平。

东北地区冷库储存能力合计169.6万吨，占全国7.0%，新增冷库储存能力16万吨，占全国新增冷库储存能力5.6%，增长低于全国平均水平。

华东地区冷库储存能力合计1075.9万吨，占全国44.6%。山东、江苏、浙江、上海和福建五省（市）分别为425万吨、101.9万吨、92.9万吨、161.9万吨和195万吨，分别占全国17.6%、4.2%、3.9%、6.7%和8.1%。

华中地区冷库储存能力合计264.0万吨，占全国11.0%，新增冷库储存能力50.5万吨，占全国新增冷库储存能力17.5%，高于全国平均水平。河南、湖北、湖南三省冷库储存能力分别为105万吨、94万吨和65.9万吨，分别占全国4.4%、3.9%和2.7%。

华南地区冷库储存能力主要得益于海南和广东省。华南地区冷库储存能力合计254.1万吨，占全国10.5%，新增冷库储存能力22.5万吨，占全国新增冷库储存能力7.8%，其中海南省新增最多，达到10.5万吨，低于全国平均水平。

西南地区冷库主要集中在重庆市和四川省。西南地区储存能力合计136.8万吨，占全国5.7%，新增冷库储存能力38.2万吨，占全国新增冷库储存能力13.3%。

西北地区冷库储存能力合计177.3万吨，占全国7.4%，新增冷库储存能力25.7万吨，占全国新增冷库储存能力8.9%（见图1）。

李胜透露，去年全国在建万吨以上冷库项目52个，这些项目全部建成投入运营后，新增冷库储存能力超过500万吨。未来随着中西部经济的崛起和城镇化推进，中西部地区冷库需求会得到提升（见图2）。

中外资本抢占高地

如火如荼的冷库建设背后，隐藏着巨大的经济利益。一位不愿透露姓名的业内人士向《航运交易公报》记者分析称，冷库投资额虽然巨大，但利润十分可观，仅从租金来看，冷库所带来的利润是普通仓库的3倍。当前包括外资在内的各路资本早已瞄向这一领域，抢占市场高地。

2013年2月，天津港集装箱物流中心普菲斯冷链分拨中心项目通过验收，该项目是一座面积2万多平方米的现代化单体冷冻仓库，仓储能力可达4.3万吨。

另一外资巨头太古集团已在广州、上海、廊坊、宁波、南京市完成布局，根据太古冷链物流负责人透露的信息，太古集团计划2020年年底前在中国兴建13座冷库，打造一个服务中国2/3人口的冷链物流网络。值得一提的是，华东地区很大、先进的冷库——太古冷藏仓库已在上海市奉贤区启用。该设施总投资额4.4亿元，可以提供-25℃～15℃的冷藏服务。

按照雨润控股集团“333规划”，未来3～5年，通过新建、并购、整合等方式在全国9大物流区域有选择地布点，构建农副产品物流网络体系，计划今年在全国布局15个农产品冷链园区。润恒物流除在南京和哈尔滨两市投入使用的冷库外，在包头、沈阳、银川市的项目已在建设阶段，在河北、山西、广东、武汉、天津、山东等省市的项目也都已签约启动。联想控股也宣布以冷库和批发市场为切入点，在全国范围内建设8～10个冷库基地，招商美冷已经在天津、北京、苏州、青岛、广州、深圳、上海、哈尔滨、成都、武汉等城市拥有和管理12座冷库设施，总面积超过14万平方米。冷库建设正以遍地开花之势向全国铺开。